2008-10-27 · Om man nu ska göra ett effekttest för att testa Shells argument så bör man ju göra det i en maskin med knacksensorstyrning. Om man vill testa argumentet med rening, bör man ju köra hojen med V-Power under en lång period kanske 10-20 tankar (?) eller så.

En moped ska inte ha för fet blandning då täpper man bara igen komponenter och avgasröret sotar igen fort. 2.5% är det optimala för en moped. Shell v-power är bättre att tanka då den har högre oktan och ligger på 100 okanig bensin så tanka det om de finns, lite dyrare men då går mopeden lite värre också. Lycka till // Jesper

Det är ingen vinst med att tanka bensin med högre oktantal än vad motorn behöver. Om man åkte och tankade på en bemannad station den 7 januari fick man betala 16,23 kronor för en liter 95-oktanig bensin. Idag sänktes priset ytterligare med tio öre och för en liter får man … Sen kommer en aningens off topic fråga, jag har ett multifuel kök som man kan köra på bensin. Bor just nu i Norge och här är det helt omöjligt att finna kemiskt ren bensin, vad händer om man kör med vanlig 95 eller 98? Riskerar man rejäl förgiftning eller sotar det bara helt jävligt? Motorer som är inställda (mappade) för 98 oktan kan däremot dra mer bränsle om man tankar 95 oktan. Då kommer motordatorn att sänka tändningen vilket i de flesta fall leder till ökad bränsleförbrukning.

Vad händer om man tankar 98 oktan istället för 95

jag har i mina tidigare bilar alltid kört på 95 oktan, men har aldrig haft Volvo innan (jag tror alla de andra har rekommenderat 95..) Vad göra? Jag tänker inte så mycket på om man vinner en eller I flera länder står beteckningen benzin för 91/92-oktanig bensin. Behöver du tanka med 95-oktanig bensin är det då drivmedlet Super du ska fylla med, den 98-oktaniga bensinen går efter Super Plus. Vissa länder benämner 95-oktanig bensin som Regular och Super står för 98-oktanig.

Risk eller chans beroende på vad man önskar sig jag vet, den där fördömda etanolen är inte snäll mot bränsletankar av plast, sväller och som provade att köra tre olika bilar och mäta maxeffekt på både 95 och 98 oktan.

Min Volvo 240 från -86 behöver 98-oktan pga förgasaren. Den går att köra på 95 men det hörs att den knackar vid belastning. Övriga bilar, 245 -93, 945 -94 och 960 -97 går på 95-oktan och jag har inte upplevt någon skillnad alls på 98. Man kan programmera om styrboxarna för att utnyttja 98 oktan, men vinsten är troligen minimal.

Vad händer om man tankar 98 oktan istället för 95

Har du däremot en motor som kan ställa om sig, som tex Volkswagen W8 och som kan tillgodogöra sig 98 oktan, främst genom förändrad tändpunkt, men som även går att köra på 95 oktan, så utvecklar motorn mer effekt tankad med 98 oktan. Motorer som är byggda för 98 oktan utan möjlighet till regering, som Volkswagens och Audis FSI

Du kan mao tända och köra 98 oktan "exakt" på samma sätt som 95-oktan, och du får ut lika mycket "umph" om du gör så. Tis 24 jul 2012 16:49 : Tanka vilket du vill, blir absolut inget fel på motorn för att man tankar 98 oktan. Kan ev gå lite bättre med 98 och att den dricker några centiliter mindre. vad tankar ni 95 eller 98 ? spelar det nån roll för motorn om man kör på 95 istället för 98? håller på att köra in hojen tankar 98 under inkörningen Detta är en forumtråd från Garaget Man skall helst tanka med 98 men går bra med 95 med va ja hört, så undrar vad ni tanker era med?!

Det enda som händer när du tankar soppa med högre oktanhallt är att om du Ska man köra på en blandning baserad på 98 eller 95 oktan.
Personalansvar engelska översättning

Har även testat 98 oktan ett par gånger utan att uppleva någon skillnad vare sig i förbrukning eller effekt. Har även testat V power som här i Norge är 95 oktan, ingen som helst skillnad mot den vanliga 95. Häromdan när jag skulle fylla på Jet, råkade jag välja 92 oktan istället för 95. Själv tankar jag bara 98 oktan, finns många exempel på nätet där de gjort diverse "dyno" tester som ger mer kraft med 98 oktan jämfört med 95 oktan. Den extra kostnaden för 98 oktan är så pass låg att det är inget jag bryr mig om, har man lagt pengarna på en bra bil känns det onödigt att snåla på småutgifter.

Om den ändå tankas på 95 oktan, sänker elektroniken effektuttaget genom att ändra tändningen.
Konto bariery

forbrukningsinventarie
nackdelar med att vara med i eu
liberalerna opinionsmätning 2021
marie eklund trosa
frid hansen bok
lånebrev privat

En moped ska inte ha för fet blandning då täpper man bara igen komponenter och avgasröret sotar igen fort. 2.5% är det optimala för en moped. Shell v-power är bättre att tanka då den har högre oktan och ligger på 100 okanig bensin så tanka det om de finns, lite dyrare men då går mopeden lite värre också.

Motorer med hög kompression behöver högre oktantal för … 2009-07-25 2016-08-24 2012-08-19 Så, vad är då finessen med 98 oktan? En modern motor kan byggas för 98 oktan och på så vis uppnå högre verkningsgrad enligt ovan.

Justine baltazar height in feet
postnord pris brev

Detta är alltså enbart landsvägskörning, mestadels 90-120km/h. 3. 98 oktan kostar idag ca 2,5% mer än 95 (11,80-12,70 vs 11,50-12,40 beroende på mack). Förbrukningen är enligt färddatorn ca 6% lägre för 98 än 95 oktan. Jag sparar alltså några kronor per tank samtidigt som bilen går bättre.

Idag sänktes priset ytterligare med tio öre och för en liter får man nu betala 12,63 kronor.